大白象工程謀財害命!

2016年四月月26日 下午 3:38Views: 88

沈痛哀悼八名港珠澳大橋殉職工人

社會主義行動 報道

港珠澳大橋是一條殺人橋,自2010年動工至今已有8名工人殉職,超過600人受傷。4月23日,泰籍工人Noranin Phai為第八位殉職工人,他在人工島的橋躉工作時,一輛吊臂車意外撞斷圍欄,令其身上安全帶連圍欄跌落海,最終搶救無效而身亡。社會主義行動在此表示沈痛哀悼。

香港工傷情況極為嚴重,2007年香港的建造業工傷意外率是日本建造業的10倍,而建造業的致命意外率是4.5倍!而2012年香港就有56,763宗工業傷亡事故,而那僅僅是有向勞工處呈報的數字,比真正的數字低得要多。香港仍有大量工傷不呈報的情況,不少工人在老闆威脅利誘或者不認識法例保障的情況下,不敢申報工傷,通常在賠償不足的情下與老闆私下調解。因此,勞工處數字不能反映實際香港工傷問題的嚴重性。去年錦上路高鐵地盤有工人因工受傷,在上司的壓力下沒有報工傷,禮頓公司答應他會支付薪水和醫藥費,但最後不了了之。他最終上吊自殺。

承建商為了獲得政府的工程合約,往往製造所謂「零工業意外」的假象。很多地盤的所謂職安部門實質上是維穩部門,每當有工傷發生時就向工人施壓,迫其隱瞞事件和私下解決。政府規定,違反安全條例五次的承建商會從政府工程的名單中除名,但過去五年竟然沒有一間承建商被除名!

事實上,工業意外最為普遍的行業是飲食業。這與飲食業的超長工時及過勞關係緊密。在2013年本港發生的工業意外中,接近一半與飲食業有關(5,740宗,48.6%),分別是建造業(3,232宗,27.3%)和製造業(1,775宗,15.0%)工業外意外個案的約兩倍和三倍。

社會主義行動主張立即停建大白象工程,立即實施八小時工作制以消滅過勞問題,由工人民選的獨立委員會調查工業傷亡事件,迫使資本家給予足夠的賠償,嚴懲妄顧職安的老闆。只有強大的工會力量才能迫使政府及資本家增加保障工人職安健。

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