强积金对冲蚕食工人的退休保障
左仁 社会主义行动
维珍航空在年赚过百亿的情况下，于2015年11月宣布全球裁员，遣散以香港为基地的51名资深机舱服务员。公司在处理遣散香港员工时，并利用强积金对冲机制，冲走将被遣散的雇员应有的遣散费。在2016年2月25-28日，维珍航空工会发起一连四日的静坐行动，并在3月1日游行至英国领事馆。
强积金对冲机制容许老板使用强积金的雇主供款部份，支付长期服务金及遣散费，大大降低老板炒人的成本，根本就是合法盗取工人的积蓄。据工会表示，被裁的51名服务员原本应获得合共超过700万的遣散费及长期服务金，但被对冲只剩下大约60多万元。有工作超过22年的维珍员工，其中31万被对冲，只获2万元遣散费，将来生活前路茫茫。此外，维珍航空在香港的基地享有免税优惠。
早在一月份时，工会已经发动了野猫式罢工行动，但公司从英国聘用临时空勤人员代替罢工员工，不惜工本都要打压罢工。到了二月份，维珍航空更针对工会成员的正常执勤，将他们的航班编配大幅削减超过六成。根据香港空勤人员总工会（HKCCF）表示，“维珍航空竟然纪律处分三位当时参与工会罢工的会员，完全无视香港劳工法例赋予工会的权利。”
全球航空公司站在打压工人的前线，通过强迫放无薪假和外判制度、招聘无工会成分的员工、削减各项成本等措施，打击工人的保障和权利。在这背景下，像维珍员工般的抗争在全世界此起彼落，成为一个趋势。最近，香港国泰工会快月发起工业行动，而在法国、德国和挪威等欧洲多个国家，航空业员工也起来抗争。
社会主义行动专访两位参与抗争的员工，让她们亲身讲述自己的处境：
受访者一、林小姐：
我年资最低，只做了八年，因为遣散费全部被对冲，现在赔偿是零元。暂时我未知有什么工作可以做，维珍方面没有对我们作出支援，所谓转介我们到第二间公司的做法，实际只是给我们HK EXPRESS / HK AIRLINE招聘广告的网站连结，叫我们自己应征工作。八年以来公司经历了三次危机，三次叫我们做一些措施，像削减自己工时，帮公司渡难关，我们都有帮手。一来是CUT工时，做一年至两年兼职，我们都有帮手。但现在被对冲后我什么都换不到。
受访者二、李小姐：
我在维珍工作了15年半，但今次裁员我是一毫纸的额外赔偿都拿不到。这是第三次公司地震，第一次是九一一，要我们放无薪假一两星期，我们有共渡难关；第二次是沙士，我拿了半年无薪假年；到08年金融风暴要炒人，要我们转做PART TIME，我当时飞半价，返一个月放一个月，工资只有一半。到今次公司要炒人，只用一封信就交代了。我们的存在是我们懂广东话和普通话，因为很多英国华侨不懂英语，我们也做很多大陆人生意，所以英国空勤员是不能完全取代我们的。我已到41岁，其他亚洲航空公司空勤员的退休年龄是35-40岁，所以怎会再聘用我呢？我们只能做一些文职工作，但我已做了本行这么久，是会脱节的。
FULL TIME一个月飞四班机，包括房屋津贴、语言津贴，大概有2万6千元。但现在我底薪只有6千（港元），现在我们很多时飞两班机，来回一次我们有460（英）镑，每个月只有一万至万一元。我有一个八岁小朋友，正在读小学，要靠我们老公了。
