煤油大豆油混装，无监管竞争草菅人命
朱䴉 中国劳工论坛
7月2日，新京报的一篇报道犹如平地起惊雷，在互联网上炸响，该文记者经过暗访调查，披露了罐车卸完煤制油后直接装运食用大豆油的乱象，并指出混用不清洗已成常态，此举属于行业内公开的秘密。煤制油中含有多种毒害物质，摄入后可能对人体健康造成严重的损害（例如增加心血管疾病风险、诱导糖尿病这类代谢性疾病、出现致癌致畸等），这些残留混合大豆油被送上餐桌无疑将引发巨大的食品安全危机，难怪有人评价此事为“投毒十万人！”。
在舆论持续发酵的同时，涉事两家企业（中储粮、汇福粮油）并没有第一时间站出来进行回应：前者直到7月6日才发出一篇不痛不痒的通告，里面既没有道歉也没有任何有效的挽救措施（
不仅如此，7月9日，自媒体人“高剑犁”公开发布视频《谁在用“问题食油”》，追踪报道中提及的两辆油罐车去处，涉及河北省物流产业集团、勉县新力油脂、金龙鱼……从省、乡镇再到外资等多家企业，下游链条遍布高校食堂、各大农贸市场、食品厂等，如此之大的覆盖面说明食品安全问题不仅涉及全国，而且远比我们想象的还要深重。
可面对这些，中共独裁采取虚伪的两面派政策，一方面惺惺作态宣布成立联合调查组，声称一定会彻查此案，但另一方面，又要求平台下架《谁在用“问题食油”》这类调查视频，甚至还在一天之后的7月10日直接禁止了视频中所使用的查询货车历史轨迹的功能（只因为这个功能将暴露出过去更多的非法运输），就连报道此案的新京报记者韩福涛的微博账号也惨遭注销，令很多网友更担心该名记者的人身安全。在此之前，以“稳定”为名遭隐瞒的食品与公共卫生丑闻已层见叠出——从2008年毒害30万婴儿的毒奶粉丑闻（这则消息一直被压制到2008年北京夏季奥运会结束），到第一波新冠疫情爆发（没人能忘却李文亮医生的遭遇）。
其实早在2005年，南国早报就曾报道过广西南宁的运输监管处于“真空状态”，罐车存在交替拉货的情况，往往是拉了危化品（烧碱、盐酸等）后又去拉食品（糖蜜、食用酒精等）。所谓清洗大多只是草草了事、极易交叉污染，多家洗车行为了节省成本直接从污水沟抽水，而当地危化品监管处却只表示“对此感到十分惊讶”。无独有偶，2015年，湖南的电视节目也调查发现，衡阳、永州等地不少罐车装载强腐蚀性化学品运送到目的地后，又装载食用油运回，最后经过分装上市，流向了市民的餐桌。
之所以会频繁的发生这样恶劣的事件：一方面是因为相关的法律并不完善，《中华人民共和国食品安全法》没有规定食品运输必须采取专用容器；另一方面还必须从资本主义本身中去寻找答案，在运输公司不断削减运费的情况下，运输工人（个体车户或小车队也必须面临大企业的竞争，降低运输价格）不愿意清洗罐体（清洗一次需要花费三百到九百元不等），上下游企业要在竞争中幸存下来，就必须压缩成本、削减支出。
过去二十多年中国屡屡传出同类的恶性食品安全危机，这种情况中共是既不愿管也绝无能为力的（05年和15年所涉及的两家企业至今仍在营业就是最好的例证），这是中共专制制度的固有特点，因为它涉及资本主义下企业运行的根本逻辑，在威权资本主义下，潜在危害更大。至少在“民主”资本主义下，存在独立工会，也有环保组织和其他施加公众压力的手段，而且媒体审查也少得多。中国缺乏最基本的民主权利，使得大企业和资产阶级利益在中共体制下拥有了更大权力。只有社会主义、终结资本主义威权统治，才能够一劳永逸的解决问题。
同时，中共再一次利用民族主义叙事企图转移矛盾，纵容网络视频博主称这是“境外阴谋”，目的是破坏中国的“粮食供应链安全”，呼吁大家要“为大局着想”而停止追究此事，然而他们中所谓的“大局”是中共和资产阶级的大局？还是广大中国无产阶级的大局？
社会主义者要求工人群众有权捍卫自己的粮食安全和大局，为此工人需要民主的独立工会，能够自己执行工作场所安全与环境控制措施，使得管理层可受问责。有组织的工人阶级运动的目标，必须是全面接管企业，从生产到运输都建立起广泛的民主监督，同时也意味着采用公有制的民主计划经济，消灭生产的无政府状态所带来的恶性竞争，从根本入手彻底杜绝此类“投毒”事件。所有这一切都将无可避免的遭受现存资本主义秩序的阻碍，这就是为何我们需要一个群众性社会主义替代方案！
