三 月廿八日早上，香港國際貨櫃碼頭（HIT）約300名外判工人宣布罷工，在六號碼頭閘口示威，並衝入貨櫃碼頭示威，然後組成人鍊阻擋貨櫃車出入。下午，工 人堵塞六號碼頭大部分行車通道，但留下一條通道讓貨車進出。現時八號、九號和十號碼頭基本上停止運作，有效降低碼頭的運作效率。隨後陸續有更多工人自發參 加罷工，晚上約一百名工人和學生通宵留守示威。
三月廿九日，約三百名工人在碼頭遊行，高呼「罷工！撐到底」、「加人工」、「永豐可恥」等口號，進取地呼籲其他碼頭工人響應和加入罷工。另外有五十名大專生到長江中心門外向和黃集團主席李嘉誠抗議。
香港國際貨櫃碼頭（HIT）隸屬和記黃埔港口集團，為全球最大型的貨櫃碼頭經營商，擁有四號至七號和九號泊位，並與中遠太平洋合資經營八號兩個泊位。公司最終持有人是香港首富李嘉誠，和黃港口集團在零九年的盈利高達13.9億元。
由 於工人長期受盡剝削和壓迫，這次罷工在農曆新年前已經開始蘊釀。直至三月廿日，80名工人首次在碼頭發起抗議。貨櫃運輸業職工總會主席（工聯會）跟和黃旗 下香港國際貨櫃碼頭開了閉門會議，達成所謂加薪5%的「共識」。這侮辱工人的加薪幅度激發工人憤怒，成為罷工的導火線。
薪金低 工時浮動
現 時大約300名工人進行罷工，分別屬於永豐外判商（八號至十號泊位）和現創外判商（四號、六號和七號泊位），佔全體外判工人的一半。工人要求與資方立即進 行談判，增加時薪12.5元。目前日薪是1,150元，要求增加至1,600元。但是，昨午承判商只承諾時薪增加3元。HIT推卸責任，指外判工人並非由 其直接聘用，故此不會負責，又否認工人十年來沒有加薪。事實上，公司每年只加人工給判頭，工人完全沒有受惠。
碼頭工人已經有十年沒有增加 工資，前年工資更由日薪（24小時）1,480元減至1,300多元，比起九七年的水平更低。參與罷工的布先生怒斥：「我們不能再忍受剝削，資方抹黑罷工 是勒索，我們只是要求合理的薪酬。現在資方承諾只增加5%工資再加送什麼禮物，簡直是侮辱我們。」
碼頭不分晝夜運作，工人連續工作24小 時為家常便飯，有時甚至需要工作48小時以至72小時。由於早年公司將每天5-8更的制度改成每天3更，令工作量更為浮動，不少碼頭工人基本上廿四小時隨 傳隨到，有時因為沒有貨櫃船停泊而連續十六時沒工開，有時又被急忙召回工作。布先生感嘆道：「…就像賣身給公司。」
工作環境惡劣，工傷頻頻發生，即使八號風球亦要如常工作，並需要人手吊繩固定貨櫃，極度危險，甚至有工人指曾經有貨櫃倒塌傷人而無人知道。理貨員郭生表示：「休息室沒有冷氣，沒有自來水，老鼠昆蟲又多，環境比天橋底更惡劣。我們要自己湊錢購買物資。」
資方還擊 準備鬥爭
資方發動全面的攻擊破壞罷工。不少工人曾經受到經理恐嚇，指若果參與罷工將被解雇。此外，判頭臨時聘用70多名不符合安全資格的臨時工，不惜一切破壞罷工。
為了長期留守抗爭，工人現時在六號碼頭下通宵留守，需要大量物資，包括帳蓬、地墊、衣物、飲品等。
現時公司派出保安嚴陣以待，打壓集會和示威自由的民主權利，卻反過來抹黑工人與保安爆發衡突。資方要脅海事處與警方介入，工人必須準備加大動員和宣傳能力，抵抗暴力清場和政治打壓。
社 會主義行動全力支持工人的合理訴求，包括所有工人時薪增加12.5元、按年薪酬調整、資方須承認工會的談判地位。我們主張民主公開的工人運動，任何與資方 的談判必須公開透明，並號召所有支持罷工的團體參與行動，確保所有團體的宣傳和言論自由。工運中的民主不是奢侈品，而是今次碼頭罷工勝利的必要條件之一。
社會主義行動訴求：
資方須承認工會的談判地位
立即滿足工人的加薪要求
立即取消外判制度，直接聘用工人
踢走和黃集團，公共擁有碼頭業務，由碼頭工人控制和管理