維珍罷工：空中服務員抗議公司裁員

工會表示於12月21日至明年1月1日期間，隨時發動「野貓式」罷工行動

社會主義行動　報道

12月19日，約40名維珍航空空中服務員聚集在香港國際機場，抗議維珍航空上月初宣佈裁減51名空中服務員。是次行動在晚上約八時進行，在工會帶領下員工首先向機場的乘客派發傳單，並在機場遊行大聲疾呼「維珍航空無陰公」、「停止對沖」、「還我血汗」、「立即談判、不能再拖」。員工手持標語，痛斥維珍航空老闆理查德‧布蘭森是一名大騙子。

工會強烈要求資方盡快與工會談判，並反對公司利用強積金對沖機制，規避員工的遣散費和長期服務金，並且工會表示於12月21日至明年1月1日期間，隨時發動「野貓式」罷工行動。

社會主義行動完全支持工人的抗爭訴求。我們記者到達抗議現場，訪問了數名空中服務員。

記者：今次抗議的主因是什麼？

李小姐（工會成員）：當然是反對公司裁員。過往經歷很多艱難的日子，例如是03年爆發SARS，911恐襲、08年金融風暴，上年也發生了因悉尼航線經營困難，公司要求員工離職或接受無償上班、減薪、停薪留職或轉為兼職等方法共渡時艱。我和其他同事一直也是對公司不離不棄，作出很多犧牲，但意想不到的是公司可以這樣無情。這次裁員連給予員工選擇的機會也沒有，有的只是一封電郵和兩張Powerpoint幻燈片，就宣告工作10年或甚至超過20年的員工被裁員的事實。我實在感到極度憤怒和失望。我在維珍航空工作了15年，我試過接受半年無償上班，自願轉去兼職令收入減少一半，又試過涷薪仍堅持工作，我感到公司非常無情。

記者：維珍航空空中服務員的工資如何？

李小姐（工會成員）: 如果是全職的空中服務員，底薪是12,000元，後加每飛一個航程有230英磅的膳食津貼，每個月大約有3至4次飛航班的安排，而兼職底薪則只有6,000元，兼職更是每隔一個月才有飛航班的機會。老實說，這薪金已是非常低了，其他航空公司的膳食津貼可以是我們的一倍，但很多同事仍想與公司一起奮鬥，沒有考慮轉去其他航空公司。

記者：你在維珍航空工作了多少年？你覺得公司為何會下令裁員？

溫小姐（工會成員）：我工作了16年。其實公司一直在削減資源，香港至倫敦這航線，最高峰期是有200位空中服務員的，現在減剩30人，航機上8位空中服務員減至6位，工作量不斷加大。公司有意要裁減資深和富經驗的員工，然後聘請新的空中服務員以節約成本。在英國我們的母公司就是這樣，但其實我們經驗豐富，如果在旅途中發生緊急情況，如有乘客暈倒需要醫療協助，我們可以更有效處理這類突發事情。我們可以為乘客提供更優質的服務，這不是經驗尚淺的空中服務員可以一下子就能勝任的。公司向我們開刀，其實是影響巿民乘客安全和服務的。

記者：你們最感到憤怒的是什麼？

李小姐（工會成員）：公司利用強積金對沖機制，令我們辛苦多年的長期服務金被抵銷。我為公司工作了15年，到頭來被裁員後，我計算過我連1元長期服務金也沒有，689梁振英本來上任時承諾取消強積金對沖，現在我們被裁員了，血本無歸了，是否要迫我去領綜援？公司又諸多藉口推搪與我們或工會坐下來談判。公司曾經在關閉悉尼航線時向員工許諾不會再裁員，18個月後就反悔了。

梁小姐（工會成員）：公司曾經歷3次低潮危機，要求我們為公司設想，接受無賞上班、轉為兼職等等措施去為公司繼續併搏，其實公司有意要員工轉去兼職，因為底薪會減少一半，所以裁員時，能保證計算下長期服務金會被強積金對沖全數沖走，一毫子也不需要向員工支付。空中服務員的退休年齡大約是40歲左右，我已不再年青，也恐怕找不到工作。家裏並不算富有，也有小朋友要照顧和承擔租金的開支，生活實在迫人。現在突然失去工作和血汗錢，我感到非常徬惶和無助。