2024年3月29日
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    維珍罷工:空中服務員抗議公司裁員

    工會表示於12月21日至明年1月1日期間,隨時發動「野貓式」罷工行動

    社會主義行動 報道

    12月19日,約40名維珍航空空中服務員聚集在香港國際機場,抗議維珍航空上月初宣佈裁減51名空中服務員。是次行動在晚上約八時進行,在工會帶領下員工首先向機場的乘客派發傳單,並在機場遊行大聲疾呼「維珍航空無陰公」、「停止對沖」、「還我血汗」、「立即談判、不能再拖」。員工手持標語,痛斥維珍航空老闆理查德‧布蘭森是一名大騙子。

    工會強烈要求資方盡快與工會談判,並反對公司利用強積金對沖機制,規避員工的遣散費和長期服務金,並且工會表示於12月21日至明年1月1日期間,隨時發動「野貓式」罷工行動。

    社會主義行動完全支持工人的抗爭訴求。我們記者到達抗議現場,訪問了數名空中服務員。

    記者:今次抗議的主因是什麼?

    李小姐(工會成員):當然是反對公司裁員。過往經歷很多艱難的日子,例如是03年爆發SARS,911恐襲、08年金融風暴,上年也發生了因悉尼航線經營困難,公司要求員工離職或接受無償上班、減薪、停薪留職或轉為兼職等方法共渡時艱。我和其他同事一直也是對公司不離不棄,作出很多犧牲,但意想不到的是公司可以這樣無情。這次裁員連給予員工選擇的機會也沒有,有的只是一封電郵和兩張Powerpoint幻燈片,就宣告工作10年或甚至超過20年的員工被裁員的事實。我實在感到極度憤怒和失望。我在維珍航空工作了15年,我試過接受半年無償上班,自願轉去兼職令收入減少一半,又試過涷薪仍堅持工作,我感到公司非常無情。

    記者:維珍航空空中服務員的工資如何?

    李小姐(工會成員): 如果是全職的空中服務員,底薪是12,000元,後加每飛一個航程有230英磅的膳食津貼,每個月大約有3至4次飛航班的安排,而兼職底薪則只有6,000元,兼職更是每隔一個月才有飛航班的機會。老實說,這薪金已是非常低了,其他航空公司的膳食津貼可以是我們的一倍,但很多同事仍想與公司一起奮鬥,沒有考慮轉去其他航空公司。

    記者:你在維珍航空工作了多少年你覺得公司為何會下令裁員

    溫小姐(工會成員):我工作了16年。其實公司一直在削減資源,香港至倫敦這航線,最高峰期是有200位空中服務員的,現在減剩30人,航機上8位空中服務員減至6位,工作量不斷加大。公司有意要裁減資深和富經驗的員工,然後聘請新的空中服務員以節約成本。在英國我們的母公司就是這樣,但其實我們經驗豐富,如果在旅途中發生緊急情況,如有乘客暈倒需要醫療協助,我們可以更有效處理這類突發事情。我們可以為乘客提供更優質的服務,這不是經驗尚淺的空中服務員可以一下子就能勝任的。公司向我們開刀,其實是影響巿民乘客安全和服務的。

    Posted by 社会主义行动 Socialist Action on Monday, 21 December 2015

     

    記者:你們最感到憤怒的是什麼?

    李小姐(工會成員):公司利用強積金對沖機制,令我們辛苦多年的長期服務金被抵銷。我為公司工作了15年,到頭來被裁員後,我計算過我連1元長期服務金也沒有,689梁振英本來上任時承諾取消強積金對沖,現在我們被裁員了,血本無歸了,是否要迫我去領綜援?公司又諸多藉口推搪與我們或工會坐下來談判。公司曾經在關閉悉尼航線時向員工許諾不會再裁員,18個月後就反悔了。

    梁小姐(工會成員):公司曾經歷3次低潮危機,要求我們為公司設想,接受無賞上班、轉為兼職等等措施去為公司繼續併搏,其實公司有意要員工轉去兼職,因為底薪會減少一半,所以裁員時,能保證計算下長期服務金會被強積金對沖全數沖走,一毫子也不需要向員工支付。空中服務員的退休年齡大約是40歲左右,我已不再年青,也恐怕找不到工作。家裏並不算富有,也有小朋友要照顧和承擔租金的開支,生活實在迫人。現在突然失去工作和血汗錢,我感到非常徬惶和無助。

    組織起來,共同行動,為社會主義而鬥爭!

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