煤油大豆油混裝，無監管競爭草菅人命
朱䴉 中國勞工論壇
7月2日，新京報的一篇報道猶如平地起驚雷，在互聯網上炸響，該文記者經過暗訪調查，披露了罐車卸完煤制油後直接裝運食用大豆油的亂象，並指出混用不清洗已成常態，此舉屬於行業內公開的秘密。煤制油中含有多種毒害物質，攝入後可能對人體健康造成嚴重的損害（例如增加心血管疾病風險、誘導糖尿病這類代謝性疾病、出現致癌致畸等），這些殘留混合大豆油被送上餐桌無疑將引發巨大的食品安全危機，難怪有人評價此事為「投毒十萬人！」。
在輿論持續發酵的同時，涉事兩家企業（中儲糧、匯福糧油）並沒有第一時間站出來進行回應：前者直到7月6日才發出一篇不痛不癢的通告，裡面既沒有道歉也沒有任何有效的輓救措施（相關商品短暫下架後又立刻上架），只是聲稱已「開展專項大排查」；後者更是直言「沒有任何質量問題」、「油罐車不是我們單位的」，企圖完全撇清關係。這兩家企業一個是由中央管理的糧油命脈，另一個則是民營的糧油龍頭企業，但此刻它們唯一擔憂和害怕的卻只是銷量下滑、地位不保，以及這些老闆可能會因為他們的疏忽被曝光而遭受政治後果。相似的推脫責任向我們再次揭示，在中國無論國企還是民企，都是奉行資本主義邏輯，優先考慮或關心的不是人命，而只有利潤。
不僅如此，7月9日，自媒體人「高劍犁」公開發佈視頻《誰在用「問題食油」》，追蹤報道中提及的兩輛油罐車去處，涉及河北省物流產業集團、勉縣新力油脂、金龍魚……從省、鄉鎮再到外資等多家企業，下游鏈條遍布高校食堂、各大農貿市場、食品廠等，如此之大的覆蓋面說明食品安全問題不僅涉及全國，而且遠比我們想象的還要深重。
可面對這些，中共獨裁採取虛偽的兩面派政策，一方面惺惺作態宣佈成立聯合調查組，聲稱一定會徹查此案，但另一方面，又要求平台下架《誰在用「問題食油」》這類調查視頻，甚至還在一天之後的7月10日直接禁止了視頻中所使用的查詢貨車歷史軌跡的功能（只因為這個功能將暴露出過去更多的非法運輸），就連報道此案的新京報記者韓福濤的微博賬號也慘遭註銷，令很多網友更擔心該名記者的人身安全。在此之前，以「穩定」為名遭隱瞞的食品與公共衛生醜聞已層見疊出——從2008年毒害30萬嬰兒的毒奶粉醜聞（這則消息一直被壓制到2008年北京夏季奧運會結束），到第一波新冠疫情爆發（沒人能忘卻李文亮醫生的遭遇）。
其實早在2005年，南國早報就曾報道過廣西南寧的運輸監管處於「真空狀態」，罐車存在交替拉貨的情況，往往是拉了危化品（燒鹼、鹽酸等）後又去拉食品（糖蜜、食用酒精等）。所謂清洗大多只是草草了事、極易交叉污染，多家洗車行為了節省成本直接從污水溝抽水，而當地危化品監管處卻只表示「對此感到十分驚訝」。無獨有偶，2015年，湖南的電視節目也調查發現，衡陽、永州等地不少罐車裝載強腐蝕性化學品運送到目的地後，又裝載食用油運回，最後經過分裝上市，流向了市民的餐桌。
之所以會頻繁的發生這樣惡劣的事件：一方面是因為相關的法律並不完善，《中華人民共和國食品安全法》沒有規定食品運輸必須採取專用容器；另一方面還必須從資本主義本身中去尋找答案，在運輸公司不斷削減運費的情況下，運輸工人（個體車戶或小車隊也必須面臨大企業的競爭，降低運輸價格）不願意清洗罐體（清洗一次需要花費三百到九百元不等），上下游企業要在競爭中幸存下來，就必須壓縮成本、削減支出。
過去二十多年中國屢屢傳出同類的惡性食品安全危機，這種情況中共是既不願管也絕無能為力的（05年和15年所涉及的兩家企業至今仍在營業就是最好的例證），這是中共專制制度的固有特點，因為它涉及資本主義下企業運行的根本邏輯，在威權資本主義下，潛在危害更大。至少在「民主」資本主義下，存在獨立工會，也有環保組織和其他施加公眾壓力的手段，而且媒體審查也少得多。中國缺乏最基本的民主權利，使得大企業和資產階級利益在中共體制下擁有了更大權力。只有社會主義、終結資本主義威權統治，才能夠一勞永逸的解決問題。
同時，中共再一次利用民族主義敘事企圖轉移矛盾，縱容網絡視頻博主稱這是「境外陰謀」，目的是破壞中國的「糧食供應鏈安全」，呼籲大家要「為大局著想」而停止追究此事，然而他們中所謂的「大局」是中共和資產階級的大局？還是廣大中國無產階級的大局？
社會主義者要求工人群眾有權捍衛自己的糧食安全和大局，為此工人需要民主的獨立工會，能夠自己執行工作場所安全與環境控制措施，使得管理層可受問責。有組織的工人階級運動的目標，必須是全面接管企業，從生產到運輸都建立起廣泛的民主監督，同時也意味著採用公有制的民主計劃經濟，消滅生產的無政府狀態所帶來的惡性競爭，從根本入手徹底杜絕此類「投毒」事件。所有這一切都將無可避免的遭受現存資本主義秩序的阻礙，這就是為何我們需要一個群眾性社會主義替代方案！