国际社会主义道路 （ISA） 报道
五一劳动节，“五一行动联盟”在凯达格兰大道举行集会。当天台铁工会集体拒绝加班，对抗图利财团、草菅人命的公司化，展示了工人阶级斗争力量。工会打出“抗通膨、要加薪、要职安、保年金”等诉求，在疫情下仍有约1000名工会人士和青年参加。
工人阶级正目睹全球资本主义的无能失序如何导致物价飞涨，实质薪资面临倒退，但科技业为首的台湾财团却从国际贸易中赚了金山银山。蔡政府只顾着保障资本家的利润，将通胀归咎于国外因素而无法控制。
国际社会主义道路（ISA）参与在集会当中，除了支持台铁工人斗争，亦主张争取政治罢工权。我们反对蔡政府利用乌俄战火来推动亲美亲商政策，支持基本工资增加至每月三万元（新台币），并且将粮食和能源企业公有化，进行物价管制。
台铁产业行动展示力量
台铁企业及产业工会在劳动节展开了1.2万人集体拒绝加班的产业行动，反对政府当前所推动的台铁公司化方案。这是台湾多年来最大规模的一场产业行动，成功瘫痪了98%的火车班次，影响约40万人次！
政府动用高铁和客运路线等，企图削弱罢工的力量，让工人清楚看见蔡政府是站在资本方的一方。台铁高层在慌乱中只勉强凑足18列次区间车，而政府动用的类火车也搭乘冷清。
资产阶级的媒体要么用其他新闻转移视线，企图淡化罢工的影响力；要么就攻击罢工“造成交通不便”。资本家和政府害怕工人阶级认识到自身的经济力量，并为之鼓舞群起效尤，相继发起抗争。不管官资怎样联手操弄舆论，都无法掩盖动员的成功。雅虎新闻的调查中，近八成的网络受访者支持罢工，显见网上不乏支持声音。
台铁产业工会动员上百名会员参与这场集会。会员代表徐仲能表示反对台铁公司化，认为是官僚无能导致危险，如今只想卸责；另一名台铁产工会员柯先生看到主流报道扭曲他们的抗争也表示：“国际工会声援对我们有很大的鼓励，更有信服力地让大众看到日本铁路公司化的真相是事故频传。”
台铁产业行动也得到许多工会的支持，例如台湾邮政产业工会副理事长黄柏维说：“邮政已经公司化20年，政府把它当作公司化成功案例，但其实是负面教材。我们反对公司化，邮政公司化让资方可以轻易用新旧人员的双轨制来分化劳工。很高兴看到国际工会声援台铁工会，职场上和国际上的劳工团结都很重要。”
行动需要继续升级
这场劳资斗争只是刚刚开始，工会正在商量下一步的策略，例如未来在更具威胁性的日子发起产业行动。台铁企业工会不排除在端午、中秋及国庆，以及11月26日的九合一选举投票日，继续拒绝加班的产业行动。由于合法罢工的门槛更高，加上要经过繁复的劳资“调解”，这次工会只能发起集体请假。为了使罢工工人得到更大保障，台铁产业工会也正在筹备合法罢工，使斗争的规模更广、更有力量。
主流媒体必然站在财团一方的，最有效迎击舆论围剿的方法，是面向公众进行街头宣讲和派发传单，并动员各大工会和工运组织发起大型集会，将社会支持工人声音凝聚起来。此外，面对官资联手以客运和类火车去打击抗争，可以见到工人阶级需要跨企业、跨行业的工会联盟，以团结更广泛的工人到工运一方，避免他们成为破坏罢工分子。工人阶级是命运共同体，台铁工人的胜利是全体工人的胜利，台铁工人的受害也是全体工人的受害。国际社会主义道路将全力支持工人的斗争！
