工会表示于12月21日至明年1月1日期间，随时发动“野猫式”罢工行动
社会主义行动 报道
12月19日，约40名维珍航空空中服务员聚集在香港国际机场，抗议维珍航空上月初宣布裁减51名空中服务员。是次行动在晚上约八时进行，在工会带领下员工首先向机场的乘客派发传单，并在机场游行大声疾呼“维珍航空无阴公”、“停止对冲”、“还我血汗”、“立即谈判、不能再拖”。员工手持标语，痛斥维珍航空老板理查德．布兰森是一名大骗子。
工会强烈要求资方尽快与工会谈判，并反对公司利用强积金对冲机制，规避员工的遣散费和长期服务金，并且工会表示于12月21日至明年1月1日期间，随时发动“野猫式”罢工行动。
社会主义行动完全支持工人的抗争诉求。我们记者到达抗议现场，访问了数名空中服务员。
记者：今次抗议的主因是什么？
李小姐（工会成员）：当然是反对公司裁员。过往经历很多艰难的日子，例如是03年爆发SARS，911恐袭、08年金融风暴，上年也发生了因悉尼航线经营困难，公司要求员工离职或接受无偿上班、减薪、停薪留职或转为兼职等方法共渡时艰。我和其他同事一直也是对公司不离不弃，作出很多牺牲，但意想不到的是公司可以这样无情。这次裁员连给予员工选择的机会也没有，有的只是一封电邮和两张Powerpoint幻灯片，就宣告工作10年或甚至超过20年的员工被裁员的事实。我实在感到极度愤怒和失望。我在维珍航空工作了15年，我试过接受半年无偿上班，自愿转去兼职令收入减少一半，又试过涷薪仍坚持工作，我感到公司非常无情。
记者：维珍航空空中服务员的工资如何？
李小姐（工会成员）: 如果是全职的空中服务员，底薪是12,000元，后加每飞一个航程有230英磅的膳食津贴，每个月大约有3至4次飞航班的安排，而兼职底薪则只有6,000元，兼职更是每隔一个月才有飞航班的机会。老实说，这薪金已是非常低了，其他航空公司的膳食津贴可以是我们的一倍，但很多同事仍想与公司一起奋斗，没有考虑转去其他航空公司。
记者：你在维珍航空工作了多少年？你觉得公司为何会下令裁员？
温小姐（工会成员）：我工作了16年。其实公司一直在削减资源，香港至伦敦这航线，最高峰期是有200位空中服务员的，现在减剩30人，航机上8位空中服务员减至6位，工作量不断加大。公司有意要裁减资深和富经验的员工，然后聘请新的空中服务员以节约成本。在英国我们的母公司就是这样，但其实我们经验丰富，如果在旅途中发生紧急情况，如有乘客晕倒需要医疗协助，我们可以更有效处理这类突发事情。我们可以为乘客提供更优质的服务，这不是经验尚浅的空中服务员可以一下子就能胜任的。公司向我们开刀，其实是影响巿民乘客安全和服务的。
Posted by 社会主义行动 Socialist Action on Monday, 21 December 2015
记者：你们最感到愤怒的是什么？
李小姐（工会成员）：公司利用强积金对冲机制，令我们辛苦多年的长期服务金被抵销。我为公司工作了15年，到头来被裁员后，我计算过我连1元长期服务金也没有，689梁振英本来上任时承诺取消强积金对冲，现在我们被裁员了，血本无归了，是否要迫我去领综援？公司又诸多藉口推搪与我们或工会坐下来谈判。公司曾经在关闭悉尼航线时向员工许诺不会再裁员，18个月后就反悔了。
梁小姐（工会成员）：公司曾经历3次低潮危机，要求我们为公司设想，接受无赏上班、转为兼职等等措施去为公司继续并搏，其实公司有意要员工转去兼职，因为底薪会减少一半，所以裁员时，能保证计算下长期服务金会被强积金对冲全数冲走，一毫子也不需要向员工支付。空中服务员的退休年龄大约是40岁左右，我已不再年青，也恐怕找不到工作。家里并不算富有，也有小朋友要照顾和承担租金的开支，生活实在迫人。现在突然失去工作和血汗钱，我感到非常彷惶和无助。
