“国际航空，八月罢工！”
社会主义行动报导
近千名国泰空中服务员在5月19日开始于机场发起静坐抗议，抗议资方剥削员工，不满国泰剥削员工的外站津贴、同工不同酬及取消对员工的法律保障。
国泰空中服务员工会对资方发出回应的截止时间为今早（25日）十时。数百名国泰员工今早游行至国泰城外，包围国泰总部，高呼“国泰可耻！最佳无良公司！”，但仍得不到资方的正面回应，工会表示会将行动升级，于八月份的旅游旺季发动罢工，日期定在8月18日至8月底。
工会外务副主席丘志雄表示，国泰有一万名员工，工会约有6,300名成员，如发动罢工，将对公司影响很大，并欢迎更多人加入工会。工会又在下午四时率领员工到中环市区向公众宣传，在交易广场天桥上示威及派发单张，得到市民支持。
扣减津贴 实际减薪
在国泰任职十年的潘小姐表示，国泰航空公司一向给人良好的形象，但实际上她见证到员工待遇一年比一年差，“我最不满是公司对外宣传我们加薪，但事实上在减我们的福利。机票越来越贵，但钱都没有回报给一班不断付出的前线员工。”
潘小姐指，经理杨咏仪向外公布员工有双位数字的升幅，但实际上员工的外站津贴不断被削减，变相不但没有加薪，实际上是减薪。
空中服务员抵达外国时属于休息时间，公司提供站外津贴，覆盖员工的三餐膳食和住宿。“现在公司所安排入住的酒店质素下降，我们的合约也规定，公司需要提供我们享用中等价钱的膳食，但这些质素也不断下降，变相就是扣减了津贴！”
最令这些员工不满的其中一项，是休息时间被缩减。公司扣减了外站所逗留的时间，空中服务员休息时间少了，其实直接影响乘客的安全。一名任职四年的空少表示，“例如三天奥克兰、四日波士顿这些行程，都是最近才推出的安排，以奥克兰为例，这是一班十至十一小时的长途机，但我们站外的休息时间只有廿四小时，奥克兰的时差快香港五小时，其实我们根本没有足够时间休息！”
国泰扣减成本 前线员工压力大
“现在油价这么低，为什么机票（价格）年年加？我们的福利又扣！”一名空姐怒斥。
新入职的同事合约条款不同，导致同工不同酬的情况出现。一名任职七年的空少也表示不满，“长约的时薪是176元，但一些人只有159元，为什么会有同工不同酬的情况发生？站外津贴对于新入职的同事来说是他们三分一到一半的人工，现在扣减了对他们是很大影响的。”
实际上，国泰对机上乘客所提供的服务也不断下降，这名空少表示，其实餐盒内的份量减少了。潘小姐又指，飞机餐的数量减少了很多，令很多客人选不到自己想要的餐，服务员要向客人道歉。“很多时候我们要牺牲自己的餐盒去给客人。为什么要我们这样？公司的成功是依赖我们一班前线员工做出来的，但公司没有照顾我们。”很多员工在抱怨，他们连工作时本来有的三文治和水也被扣减了。
国泰员工上一次罢工在1993年，约3000名空中服务员在农历新年期间发起了长达17天的罢工。
社会主义行动全力支持国泰员工的斗争，争取应有的工资和津贴，反对同工不同酬，团结一致对抗剥削！
