中国:一汽大众车厂工人斗争持续

2017年6月15日 上午 2:13Views: 149

外判工人要求同工同酬 三名工人代表被捕

中国劳工论坛 报导

吉林长春的一汽大众汽车合资企业发生工人抗争。三名工人代表被警察拘捕,被控以“聚众扰乱社会秩序罪”,最高刑罚为监禁五年。这是中国当局再一次在全国加强打压工人的集体抗争。

在3,000名外判工的斗争中,被捕三人过去一年一直站在前线。该公司的外判工的工资只是正式员工的一半。中国现时有6,000万名外判工人面对类似的待遇。很多时候这些企业都违反中国的劳动法,似乎大众汽车也不例外。中国近来这类的抗争很类似于南韩等亚洲国家的斗争浪潮,都是反对资本家利用工作“零散化”来压低工资和削减保障。

“一汽大众同工不同酬”-长春大众工厂外的工人口号。

五年徒刑

三名工人代表为符天博、王帅及艾振宇,皆于5月26日被捕。根据香港NGO“中国劳工通讯”的消息,王帅及艾振宇早前已获释,但符天博仍被扣留,不过王、艾二人仍可能会遭刑事起诉。中共专制对于任何试图组织起来的工人疯狂打压。

长春工厂是大众汽车与国企中国第一汽车集团合资的四间厂房之一。中国是这间世界最大的德国汽车公司一个重要的市场与生产基地。中国占大众汽车去年全球销量的40%(398万辆),几乎相当于其欧洲的总销量。

去年,长春工厂的外判工人发起行动要求同工同酬,包括游行、网上组织以及透过法律途径挑战资方,而资方采取拖延策略,一方面故作谈判,另一方面警察对工人的恫吓正在增加。为避免工人抗争对公司造成负面形象,大众汽车今年年初发表声明指,中国业务部会认真处理员工的要求。不过公司没有兑现承诺。

同工同酬

2月,超过500名工人果敢地在长春劳动仲裁委员会门外发起示威,并打出“同工同酬”的口号。此前,该委员会拒绝受理他们的要求。去年,工人曾经寻求全国唯一合法的“工会”中华全国总工会协助,但同样被拒诸门外。

根据中国2012年修订的劳动法,一名雇主只能聘请外判工人不多于六个月,之后就需要以全职合约聘请。根据法规,短期合约(外判工)只能是“持续不多于六个月”的职位。一汽大众的工人指许多工人在公司工作超过十年都依然是短期合约工。他们称一汽大众欠每人高达20万欧元的未支工资。

“拒绝支付同等工资是违反了中国法规与(大众汽车的)短期工作宣言。”居于汉堡的律师Rolf Geffken对德国报章《德国之声》说。

工人运动的榜样

一汽-大众的工人明显手握法律理据,他们组织了几次示威,试图接触政府不同的有关部门。但他们换来的只是空洞的承诺,还有资方和警察不断升级的恫吓。纵使如此,工人还是继续抗争,令这场运动成为工运的模范。

警察加强对工人的监视,而工人代表亦被资方针对,被调到其他工作岗位或增加工作量。5月21日,工人即趁长春举行马拉松再次发起游行,而这很可能是警察决定拘捕三人的导火线。当局显然希望这样就可以迫使工人屈服,取消示威行动。

这次抗争是席卷全中国的众多斗争之一。去年全国有2万宗罢工,大部分没有被纪录下来。企业在不断无视仅有的劳动保护法规。资本家肆无忌惮地违法,尤其是在工人权利、公共安全、环境污染等方面。现在经济陷入困境,国家将更难以容忍工人抗争,就算法理站在工人一方时都依旧会对其打压。社会主义者和工运分子将不会被吓倒。我们将会更大力揭露并反抗任何的不义,并会以任何手段支持斗争中的工人。

结束不平等的工资和工作条件!

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